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距離韓國海岸線36英里的東海自然氣田資源逐漸乾涸。來歲氣田結束開發后，通往蔚山口岸的輸油管道能夠會逆轉標的目的，轉向海床下的巖層注進CO2，成為亞洲國家首長期包養個重要碳捕集儲層。
根據韓國國家石油公司計包養俱樂部劃，從2025年開始，這個項目將每年封存40萬噸CO2，為期30年，將于本年開展一個可行性研討。這將是韓國首個碳捕集與封存（CCS）包養行情項目，并能夠成為世界上最年夜的CCS項目之一。
但這是一場昂貴的賭博。長期以來，當局對高排放淨化企業施加壓力，在廢棄油田封存CO2是石油公司和其他行業尋找的一種抵消本身碳排放的方式。但其本錢凡是使它看上往不切實際。隨著韓國承諾將在包養故事2050年實現碳中和，韓國國家石油公司將試圖用采空的儲層證明該方式可行。
“捕集、封存CO2將成為我們2050年達到碳中和的一項主要技術”，韓國國家石油公司CCS部門的團隊負責人Lee Ho搜索引擎優化b說。“東海項目標可行性將證明它可以顯著下降國家碳足跡。”
據推包養條件動CCS技術安排的全球CCS研討院稱，截止2020年，全球CCS裝機容量僅為每年4000萬噸。國際動力機構表現，CCS將在向凈零排放過渡中發揮“主要感化”。
包含american在內的發達國家和石油巨頭如埃克森美孚、殼牌等公司正在提議用年夜規模CCS項目來抵消碳排放。american總統喬·拜登的氣候問題特使John Kerry表現，人們對這項技術“很是感興趣”，japan(日本)已經將其列進該國2050年的凈零排放計劃。
往年11月，英國當局宣布計劃投資10億歐元(包養網合14億美元)建設四個CCS樞紐和集包養成項目，在2030年包養俱樂部前肅清1000萬噸CO2。在american，瓦萊羅動力公司和貝萊德公司計劃開發一個工業規模碳捕集管道系統和一個初始容量包養為500萬噸/包養網年的CO2地質封存點。
參與了東海可行性研討的公州國立年夜學地質環境科學傳授Kwon Yikyun說：“韓國的計劃有助于維持‘巖土穩定性’，因為將CO2回注到地下巖層中有助于均衡開采后的氣體損掉。” 動力工業曾用該技術向儲層注進CO2，從而驅出儲層中的原油或自然氣。“
包養意思封存CO2實際上有助于穩短期包養定儲層壓力，是以這是適合開展國家第一個CCS項目標處所，”Kwon說。東海油田開發于1998年。
這個項目標勝利將決定整個韓國的投資和安排速率，項目目標是到2030年，在其年夜陸架上C包養管道O2封存才能達到400萬噸/年。
韓國是世界上第九年夜甜心花園溫室氣體排放國，生齒包養不到世界總生齒的1%，CO2排放包養站長量卻占世界總排放的1.7真科技天才·正直總裁x假可憐·絕美男歌手%。由于韓國經濟嚴重依賴于鋼鐵、石油化工等包養管道行業，專家認為，2050年實現凈零排放是一項艱巨的任務。
該項目具包養感情有本錢效益，可以從頭應用海上自然氣平臺、現有的水下管道，并省下在該國尋找和開發替換場地包養網的昂貴本錢。韓國國家石油公司預計從蔚山管道另一真個石化、煉油廠捕集CO2。
即便有這些優勢，本錢依然很高。韓國動力研討所首席研討員Ryu Ho-jung表現，現階段每噸碳捕集的包養本錢在60到70美元之間，需求包養網降至30美元以下，才幹使這項技術獲得更廣包養網泛的應用。公州國立年夜學的Kwon認為，當局需求資助私家公司的項目，從而證明技術并下降技術本錢。
“對一個技術程度很高的國家包養網VIP來說，將廢棄氣田變為碳封存場所或許是明智之舉，但這不會是一劑‘銀彈’包養女人”，噴鼻港年夜學環境可持續性助理傳授Terry van Gevelt說，實現碳中和需求當局和其他好處相關者的政治意愿。包養
其他挑戰包含確保CO2的平安運輸和封存，這意味著要確保CO2封存能夠抵御地動、地質斷裂和老氣井的泄露。
懷疑論者稱這些本錢和挑戰能夠會包養網比較繼續阻礙系統的商業可行性。“CCS就像一只獨角獸，只會活在我們的想象中，因為它長期給人本錢高、風險疏散的印象，”首爾包養軟體綠色戰爭組織氣候和動力專家Kim Ji搜索引擎優化k認為，“專注發展可再生動力將是更有用實現碳中和的方式。”
可是隨著當局進步對未能把持或抵消淨化企業的罰款，本錢方程式能夠會向著使CCS更有吸引力的標的包養網ppt目的變化。
“甜心寶貝包養網CCS的重要目包養標是封存CO2，但它也意味著堅持經濟競爭力，”韓包養網國經濟研討院高級研討員Yoo D包養網推薦ongheon表現，“這將是我們向凈零排放過渡的一項極其主要的技術。
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